CASCO pentru mașini noi vs second-hand — diferențe esențiale

CASCO pentru mașini noi

Asigurarea CASCO este aproape întotdeauna recomandată pentru mașinile noi, din mai multe motive:

Valoarea de piață este maximă — o daună totală fără CASCO ar însemna o pierdere financiară enormă
Piesele de schimb sunt scumpe și disponibilitatea lor este limitată la distribuitorii autorizați
Dacă mașina este în leasing sau credit auto, CASCO este de regulă obligatorie contractual
Protecție împotriva grindinei, furtului și altor riscuri pe care nu le poți controla

Pentru mașini noi, recomandarea este să alegi un pachet CASCO complet, eventual fără franciză sau cu franciză minimă.

CASCO pentru mașini second-hand — când are sens?

Pentru vehiculele second-hand, decizia trebuie analizată pe baza unui calcul simplu:

Dacă valoarea mașinii depășește de 5-6 ori prima anuală CASCO, asigurarea poate fi justificată
Dacă mașina are o valoare sub 15.000-20.000 RON, prima CASCO se poate apropia de valoarea vehiculului, făcând asigurarea mai puțin atractivă

Exemplu: o mașină de 8 ani cu valoare de piață de 20.000 RON și prima CASCO de 2.500 RON/an — după 8 ani ai plătit cât valorează mașina. Trebuie cântărit riscul real la care ești expus.

Condiții speciale pentru mașini mai vechi

Asigurătorii impun uneori condiții suplimentare pentru vehiculele cu o anumită vârstă:

Inspecție fizică sau fotografiere a vehiculului înainte de emiterea poliței
Limitarea acoperirii la valoarea de piață la momentul daunei (nu valoarea la achiziție)
Unii asigurători refuză CASCO pentru mașini mai vechi de 10-12 ani
Excluderi pentru componente uzate

CASCO pentru mașini în leasing

Dacă vehiculul este finanțat prin leasing, CASCO este de regulă obligatorie prin contractul de leasing, indiferent de vârsta mașinii. Finanțatorii impun și condiții specifice privind asigurătorul agreat sau clauze beneficiar în favoarea lor.

Quartz Asig-Broker te ajută să găsești polița CASCO care respectă condițiile impuse de finanțator la cel mai bun preț disponibil.